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第474章 最后辉煌(第1页)

X苏晨轻笑一声,表情变得认真起来。

他身体前倾,靠近唐纳德,低声说:“两个月前,1982年9月13日,西班达斯航空995航班在马拉加机场起飞时发生故障,飞机冲出跑道,导致50人死亡,110人受伤。

虽然调查报告还未出炉,但作为航空业的老前辈,您认为这次事故会带来怎样的后果?”

听到这里,唐纳德的脸色骤变。作为曾经的道戈飞机公司的CEO,他对那次事故有着非同一般的感受。

那架出事的飞机,正是出自他父亲创立的公司之手。

对航空公司和乘客而言,飞机的安全性是最基本也是最重要的考量。

一旦有事故被归咎于飞机设计或制造缺陷,对于制造商来说,无疑是致命的打击。

普通大众或许不懂专业的航空知识,但他们懂得看事故记录和官方结论。而这些,足以影响一架飞机乃至整个公司的命运。

飞机停飞、订单冻结乃至取消,这些都是预料之中的事态发展。

对于像航空器制造商这样的行业巨头,前期需要投入大量资金,这样的打击几乎是灾难性的。麦道公司是不是正面临这样的困境呢?

唐纳德感到喉咙发紧,艰难地问:“艾力科,你的意思是说,你早就知道事故的原因了?”

轻轻点头:“确实如此,唐纳德先生。一周前,我从特殊渠道得知了事故的具体原因,只是官方还没有正式宣布。

至于为何会延迟,您应该了解麦道公司在ZF层面的影响力,他们可能会采取行动来延缓这一过程。”

唐纳德轻轻点头,虽然没有直接说出官方调查的结果,但他的话已经足够让人明白:

这次事故极有可能是由DC-10飞机的设计或制造上的问题引发的。

麦道公司显然意识到了这一点,并且正在竭尽全力试图通过其他手段来减轻事件的负面影响。

“不过,据我了解,官方会在下一周的某个时刻公布调查结果,因为内部对如何处理此事存在分歧。”苏晨继续说道。

“你的意思是什么?”

“我的意思是,麦道的最大对手波音公司显然不愿意看到这件事就这样轻易结束。他们的手段,您应该很清楚。”苏晨解释道。

唐纳德·道戈再次陷入沉思。波音,这个与道戈长期竞争的对手,绝对不会放过任何一个削弱对方的机会。

谁会想到,波音的创始人威廉·波音和道戈的创始人唐纳德·道戈曾是一对好朋友呢?

当唐纳德造出他的双引擎“海豚”两栖飞机后,还特意送给威廉一架。这对好友后来成了竞争对手,但他们的结局却惊人地相似:

1954年,威廉卖掉了所有股份,离开了自己创建的波音公司;1967年,唐纳德也做出了相同的选择。

或许,这正是老美创业者面对资本时的无奈吧。

不过,这些思绪很快就被他抛到了脑后。道戈抬起头,直视着的眼睛,严肃地问道:“那你打算怎么行动?”

苏晨轻轻一笑,说:“您也知道,随着事故调查结果的公布,麦道公司将面临巨大的挑战。

DC-10可能会被全面禁飞,连带着DC-9也可能受影响。在这样的打击下,麦道未来的订单交付肯定大受影响。

而且,不论是道戈还是麦氏,财务状况一直都不好,麦道很可能陷入资金链断裂的危机。这,就是我们的机会。”

“你说得对,这种情况确实可能发生。但即便如此,要收购麦道需要的资金也是天文数字。除了波音或洛克希德·马丁,恐怕没有哪家公司愿意并且有能力这么做。”

“不不不,唐纳德先生,我从没想过要全盘收购麦道。我的目标只是帮您重新掌控道戈,而不是麦氏。”

“可是它们现在是一个整体啊……”唐纳德·道戈反驳道。

“真的吗?”苏晨微笑着反问。

“我相信不只是我,很多人都这么认为——直到今天,道戈和麦氏始终是两个独立的品牌。”

小唐纳德·道戈听了这话,陷入了沉思。

这是一个让人感到惋惜的故事。麦氏和道戈,这两家公司后来合并了,但它们起初的实力悬殊很大。

二战期间,面对激增的飞机订单,道戈公司通过设计制造多款成功的飞机,如dc-3c-47这样的传奇运输机,以及sbd“无畏”俯冲轰炸机等。

仅在1942年至1945年间,就生产了超过三万架飞机。

为了满足生产需求,老唐纳德·道戈在多个城市开设了六家工厂,员工数从最初的几十人猛增至超过16万人,成为老美最大的航空制造商之一。

相比之下,麦氏公司显得黯淡许多,除了根据其他公司的许可生产飞机外,在设计方面几乎没有什么建树。

战争结束后,两家公司的订单骤减。道戈不得不变卖资产、关闭工厂、裁员以应对市场变化,其中包括出售了著名的兰德公司。

同时,波音公司在二战的推动下迅速壮大,特别是在大型民用客机领域取得了巨大成功,对道戈构成了严峻挑战。

面对竞争,老道戈投资开发了dc-4客机,这款四引擎的大型螺旋桨运输机在“柏林空运”中表现出色,进一步增强了道戈的信心。

不过,这仅仅是螺旋桨飞机时代的最后辉煌。

随着技术进步,喷气式客机因其速度更快、飞行更平稳等优点开始取代螺旋桨飞机,而这一次引领潮流的是波音公司。

波音707在1954年首次试飞,而道戈的dc-8直到一年后才开始研发,标志着道戈在这一轮竞争中落后了。

道戈的衰落,从一开始就已经注定。尽管他们最终成功推出了DC-8,但巨大的研发成本成了公司的沉重负担。

紧随其后的DC-9项目,更是雪上加霜。失去先发优势的道戈,在市场上逐渐被波音超越,负债累累之下,最终难逃破产命运,被曾经不起眼的小公司麦道收购。

这场竞争中,原本的两大巨头厮杀得你死我活,结果却被一个旁观者捡了个大便宜。

然而,这个看似幸运的胜利者,接手的却是一个烫手山芋。道戈的员工们,曾是行业的领头羊,对技术的自信和骄傲让他们很难接受新的主人。